Les avantages en nature nourriture et logement 2019 :
4,85 € par repas et 9,70 € par jour. A l’exception des avantages en nature dans les HCR, la valorisation se fait à hauteur d’une fois le minimum garanti par repas (montant 2019 non disponible ).
| Rémunération mensuelle brute en espèces (*) | Logement comportant une pièce principale | Logement comportant plusieurs pièces principales |
| Moins de 1 688,50 € | 70,10 € | 37,50 € par pièce principale |
| De 1 688,50 € à 2 026,19 € | 81,90 € | 52,60 € par pièce principale |
| De 2 026,20 € à 2 363,89 € | 93,40 € | 70,10 € par pièce principale |
| De 2 363,90 € à 3 039,29 € | 105,00 € | 87,50 € par pièce principale |
| De 3 039,30 € à 3 714,69 € | 128,60 € | 110,90 € par pièce principale |
| De 3 714,70 € à 4 390,09 € | 151,90 € | 134,10 € par pièce principale |
| De 4 390,10 € à 5 065,49 € | 175,20 € | 163,40 € par pièce principale |
| À partir de 5 065,50 € | 198,50 € | 186,80 € par pièce principale |
* sous réserve de confirmation par arrêté du PSS mensuelle 2019 de 3377€
https://www.youtube.com/watch?v=4bEif5_wADY
Avantages en nature
Comment calculer les avantages en nature :
La formule de calcul des avantages en nature :
Télécharger le fichier excel :
Les avantages en nature repas et logement 2019
Rappel des avantages en nature 2018: voir dans les articles sous la catégorie : avantages en nature.
L’évaluation de l’avantage
Dépenses réellement engagées
Dans le cas d’un véhicule acheté, les dépenses réelles comprennent :
- l’amortissement du véhicule, toutes taxes comprises, sur 5 ans à hauteur de 20 % par an ;
- l’assurance ;
- les frais d’entretien (révisions, changement de pneumatiques, vidanges…) toutes taxes comprises.
Si le véhicule a plus de 5 ans, le pourcentage de l’amortissement à retenir est de 10 %.
Dans le cas d’un véhicule loué ou en location avec option d’achat, les dépenses réelles comprennent le coût global annuel de la location, auquel s’ajoutent l’assurance, les frais d’entretien toutes taxes comprises.
La valeur de l’avantage en nature s’obtient en :
- appliquant au total ainsi obtenu le rapport existant entre le kilométrage parcouru par le salarié pour son usage personnel et le kilométrage total,
- et en ajoutant, le cas échéant, les frais de carburant utilisés pour l’usage privé et payé par l’employeur.
Lorsque l’employeur ne peut prouver le kilométrage parcouru à titre privé, l’Urssaf sera amenée à procéder à une régularisation sur les bases forfaitaires.
Evaluation au forfait
Pour un véhicule acheté :
L’avantage est égal à 9 % du coût d’achat TTC (6 % si le véhicule a plus de cinq ans).
Si l’employeur paie le carburant, cet avantage supplémentaire est retenu soit pour son montant réel, soit par une majoration des pourcentages ci-dessus, qui sont alors portés à 12 % du coût d’achat TTC (9 % si le véhicule a plus de cinq ans).
Pour un véhicule loué ou en location avec option d’achat :
Lorsque le salarié paie ses frais de carburant, l’évaluation résultant de l’usage privé est égale à 30 % du coût global annuel TTC comprenant la location, l’entretien et l’assurance.
Lorsque l’employeur paie le carburant, l’évaluation se fait :
- sur 30 % du coût global annuel pour la location (location, entretien, assurances) plus frais réels (sur factures) de carburant utilisé à des fins personnelles,
ou
- sur 40 % du coût global annuel pour la location (location, entretien, assurance et coût global du carburant utilisé à des fins professionnelles et personnelles).
L’évaluation ainsi obtenue est en tout état de cause plafonnée à celle qui résulte de la règle applicable en cas de véhicule acheté (le prix de référence du véhicule étant le prix d’achat TTC du véhicule par le loueur, rabais compris, dans la limite de 30 % du prix conseillé par le constructeur pour la vente de véhicule au jour du début du contrat).
En outre, il s’agit d’un forfait annuel qui doit être, le cas échéant, ajusté au prorata du nombre de mois pendant lesquels le véhicule a été mis à la disposition effective du salarié, notamment lorsque celle-ci intervient en cours d’année. urssaf.fr
[…] Le barème kilométrique est resté inchangé depuis plusieurs années jusqu’en 2019. En effet il s’agit d’une révision du barème en faveur des véhicules de petites cylindrées. L’avantage a augmenté de 10 % pour les véhicules de 3 CV et de 5 % pour ceux de 4 CV. […]